




引起桥梁加固的原因有哪些?
1、随着经济的发展,交通量增大,载重等级发生变化。
2、早年设计的指导思想注重于材料的节省,安全度低,一般来说造成断面单薄、安全储备低,其中典型的是双拱桥。
3、桥梁耐久性差和年久老化,如砖拱桥。

4、近年修建的桥梁,因设计失当或施工差,桥梁加固,也存在加固的问题。
桥梁加固有哪些目的?
1、桥梁加固是---桥梁工程的安全、完整、适用和耐久性;
2、桥梁加固是有效提高桥梁的承载能力和通过能力。
粘钢加固也称为粘贴钢板加固,桥梁加固施工,是将钢板采用环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面,使钢板与混凝土形成统一的整体,利用钢板---的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。
钢板加固的优点:用钢板代替钢筋,采用具有粘接性能的高强结构胶,把钢板牢牢的粘接在混凝土构件表面,威海桥梁加固,增加钢筋混凝土结构的强度,提高结构的承载能力,对构件的裂缝展开及挠度发展有抑制作用。施工短、平、快,可在---产情况下进行,不影响结构外观尺寸,桥梁加固价格,结构重量增加很小。
钢加固施工流程:
粘贴面处理***胶粘剂配制***涂胶和粘贴***加压固化***检验***维护
施工方法
1、粘贴面处理
a混凝土面凿除粉饰层、再用角磨机打磨出去表面层1~2mm。较大凹陷处用找平胶修补平整、打磨完毕用吹风机吹干净、待粘贴面干燥后备用。
b 钢板粘贴面要用角磨机进行打磨、除锈处理、使用前必须用布擦干净即可
2、胶粘剂配制
a按照胶粘剂说明书配合比、用称重器进行混合、并用搅拌器搅拌均匀即可使用
3、涂胶和粘贴
a 胶粘剂配制好,用腻刀涂抹在钢板的粘贴面,中间厚4mm、边缘2mm、进行粘贴。用固定加压系统进行固定、适当加压、以胶液刚从钢板边缘为止。
4、加压固化
a、用膨胀螺栓进行加压固定、在固化期间不得有任何扰动。
5、检验
a锚固区有效粘贴区少于90%,必须剥离钢板、重新粘贴
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